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来自洛克希德和F-35联合计划办公室的发

  北京pk10平台据防务新闻5月8日消息:洛克希德-马丁公司本周一证实,美国军方在与洛克希德-马丁公司解决了谁应该赔付F-35战机修复生产费用之后,五角大楼现在开始再次恢复F-35联合攻击战斗机的交付工作。不过目前协议的具体条款并没有被公开,不过据知情人士透露,相关的修复费用大约为1.19亿美元。但是,谁最终还是会出这个修理费目前仍然还是一个未知数。(来源:烽火军事)

  据防务新闻5月8日消息:洛克希德-马丁公司本周一证实,美国军方在与洛克希德-马丁公司解决了谁应该赔付F-35战机修复生产费用之后,五角大楼现在开始再次恢复F-35联合攻击战斗机的交付工作。不过目前协议的具体条款并没有被公开,不过据知情人士透露,相关的修复费用大约为1.19亿美元。但是,谁最终还是会出这个修理费目前仍然还是一个未知数。

  来自洛克希德和F-35联合计划办公室的发言人拒绝评论该公司或政府是否会为生产出现错误逃避责任。至于恢复交付F-35战机的消息则首先是由路透社报道的。 4月11日,美国国防部证实,自3月28日起停止接收一些F-35战机交付的工作。当时有消息人士称,美国国防部与洛克希德公司已商定一项计划,修复大约200架受到质量失误影响的F-35战机,但不知这个修复费用由谁来支付?并没有达成一致。

  先前,美国国防部F-35联合计划办公室出面表示,由于F-35战机存在一些潜在的生锈问题,而且洛马公司对于补救的态度出不佳,因此在3月29日停止接受飞机,这个决定也影响到F-35的海外用户,至少澳大利亚和挪威的F-35接收进度被延误,相关的违约必须由洛-马负责,这使得洛-马公司必须要出面解决。

  最初的质量控制问题是出现在F-35A的紧固件孔洞中。去年的希尔空军基地,维修人员发现一些内部盖板下的铝合金材质,特别是管线孔的部分,会因孔洞公差较大而渗入潮气,而内部也没有防锈涂料,导致出现一些锈斑,这对最先进的F-35而言,是相当不利的。而洛-马公司的一项调查发现,该公司并未将防腐底漆涂在紧固件孔洞里面。最终,国防部官员认为,由于洛-马公司的错误,五角大楼不应承担支付改造飞机全部费用。

  而根据最近的一份声明中,F-35办公室的发言人已经证实,美军已经于5月1日开始恢复接受交付F-35战机。此后,洛-马公司向国防部交付了多架F-35飞机,另外还有12架飞机也完工正在等待交付。

  洛克希德公司发言人Mike Friedman拒绝评论洛克希德是否会承担维修费用的责任。他说,“虽然我们不讨论具体的成本数字和合同条款,但我们有一个全面的计划来有效地解决F-35漏洞问题。”

  洛克希德公司在声明中说,在F-35办公室与该公司达成“有效和高效”解决该问题的协议之后,交付的工作已经恢复了。并且该公司还表示“在交付暂停期间,所有F-35的生产都继续进行,仍然有望在2018年实现91架飞机的交付目标。”针对到底谁负责出维修费用,有报道称洛马已经声明会制定修复方案,并且费用由公司负责,大多数战机,包括海外用户,都可以在2年内修复完成。


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