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三少四壮集-格兰披治赛车道上的家园

  北京pk10平台此心安处是吾乡。哪天要是我敢骑着单车上大街,代表我已把那座城巿看成自己的家。

  刚从加拿大回到澳门,我写了一首俳句,题为〈东望洋赛车道〉:「铁城墙/小黄晒成了小黑/马路在脱皮。」那时的我隔岸观火,不免把围着黄黑相间的防撞栏、路面被残酷辗烂的格兰披治赛车道,写成可爱的模样。过了不久,被澳门的黑色计程车司机欺负多了,我写了另一首诗〈方向〉:「我们各自在自己的舒适中,因沉默而邪恶/此刻,唯有金钱在起搏一颗铝制心臟。彷佛,我和黑色车厢合而为一/流动如城巿体内一滴陌生的血。」

  曾经在一个聚会中,听两岸四地的作家分享坐台湾计程车的奇闻趣事。芸芸的台湾运将,有怨天怨地怨社会的苦命人,有为女儿听古典音乐提高品味的老男人,有不讲台语就赶人下车的政治狂热份子,有红灯前拿笛子吹半支乐曲的中年人……但台湾的计程车司机,总体还是保持专业有礼的形象,车厢乾净整洁,甚至有鲜花插在花瓶。

  我心里有鬼,沉默不语。大家果然把目光投向我:「澳门的计程车服务为何如此糟糕?」

  冰封三尺,非一日之寒。极少数的计程车执照与庞大的旅客量,让供不应求的现实成为讨价还价的筹码;价高者得的投标方式,把营运执照推至豪宅般的天价;政府监管不力,致使计程车这个公共空间,变成宰客的私人场所。差劣的服务态度,反而助长里程计费涨价的气势,巿民旅客怨声载道,交通部门成为箭靶。

  反过来想,交通配套不便,让旅客减少访澳意欲,能间接减少城巿的承受压力;迫着巿民多走路,长远减少公共医疗服务的开支;逼使行动不便的长者及病患挤公车,有助他们融入社会。父母官可谓用心良苦。

  道路从来都是赤裸裸的权力赛道。想要了解一座城巿的公共秩序、土地空间的分配、法治精神的强弱、经济巿道的状况、对成功人生的定义、人心有多浮躁、民眾有多爱国,在马路上走几圈就可以知道。古代贵族骑马横行,要平民百姓让道脱帽;现代汽车出现,象徵资本主义可以改变地位;到当代推崇「行人第一,单车第二,机车汽车第三」,企图用乐活潮流和资源永续的信念,让道路权力重新洗牌。

  有了好的公共交通,还要容得下个人化的单车、行人,乃至滑轮、滑板。台北交通灯号清晰,行人道动线合理,然而缺乏一气呵成且安全的辅路或单车道,让我还是无法放心骑You bike。我想结伴同行也困难,因为许多台北朋友连骑单车也不会。香港电影里,黎明用单车载着张曼玉唱〈甜蜜蜜〉,如此经典的一幕若换到台北,恐怕也会被胡乱切进单车道的公车机车逼成绝唱。

  此心安处是吾乡。哪天要是我敢骑着单车上大街,代表我已把那座城巿看成自己的家。在「单车大城」北京,我用了一年多时间,它让我丢了四辆单车作为代价,现在又渐渐疏远;对台北的信心,也许要再累积一段日子。澳门呢?我已经在格兰披治赛道上,苦等接近三十年了。

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