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佛吉亚中国区总裁蔚蓝:信心来自技术 20

  “我们希望2018年在华销量翻一倍。”佛吉亚中国区总裁蔚蓝表示,中国对佛吉亚越来越重要。2013年,佛吉亚全球销售收入达180亿欧元。其中在华销售收入约19亿欧元。尽管佛吉亚在中国一直保持增长,但蔚蓝显然并不满足。

  蔚蓝:佛吉亚在中国发展得非常迅猛,我们制订了未来五年的发展计划——销售额要达到38亿欧元。即,未来五年佛吉亚在中国的业务规模将翻一番。为此,我们将不断扩大产能。目前佛吉亚在中国拥有36家工厂,到2018年我们的工厂总数将达到55家。也就是说,未来五年,我们平均每年将新开约五家工厂。

  记者:从未来工厂数量上看,佛吉亚可能位列在华投资的跨国零部件企业之首。为什么佛吉亚并不是在中国投资金额最大跨国零部件企业,但工厂数量却如此之多?

  蔚蓝:佛吉亚的产品非常多元化、(产品线是)非常庞大的,包括内饰、外饰、座椅以及排放控制技术。我们有一部分工厂生产零部件。中国主要有六个汽车生产基地。无论哪个汽车基地的主机厂都希望迅速发展,我们必须紧随客户的脚步来发展,因此在这些区域我们新建的工厂都是精益型的、及时交货型的、主要是零部件组装(而非零部件生产)。只有这样,我们才能保证贴近客户的需求,及时向客户们交货。

  记者:佛吉亚是世界第六大汽车零部件生产商,已经做得很不错了。但考虑到中国汽车市场增速放缓这一事实,佛吉亚未来五年翻番并不容易。如果实现这一目标,主要靠原有业务的增长还是拓展新领域?

  蔚蓝:首先,我认为中国汽车市场仍存在较大的发展机会,未来几年中国的汽车市场仍能保持8%左右的增长水平,所以市场本身的增长会带来机会。

  第二,我们的各个业务部门也有很多的发展机会,比如说我们排放控制技术这一块;另外,我们有一个新的业务领域就是商用车,通过全新商用车产品和技术,我们只可以在这一市场中实现重大突破;此外,在内饰和座椅业务上,目前我们在中国市场份额约5%到6%,在未来五年,我认为我们应该能够做到业务规模翻一番,达到10%左右的市场份额。

  第三,我们有技术优势。现在我们在中国(能够)做到(与)全球其他市场同步推出最新的创新技术和产品。过去只是全球主机厂比较了解我们,未来将有更多的中国的主机厂深入了解我们的技术能力、了解我们在工程方面以及创新方面的领先能力。

  记者:据了解,佛吉亚为高性能跑车供应的碳纤维复合材料。这项技术主要应用于哪些车型?现在市场增长情况是怎样的?

  蔚蓝:佛吉亚在碳纤维复合材料方面做了很大的投入,这种材料已经应用到高性能跑车上。在乘用车市场,碳纤维复合材料也逐渐开始使用。这个材料的主要优势是可以帮助汽车减轻重量、保持比较强的韧度和刚度。佛吉亚中国区总裁蔚蓝:信心来自技术 2018年在华销量翻倍我们非常看好此材料在未来十年的增长,它将会在更多的汽车市场被更加广泛地应用,包括在乘用车市场、大众车的市场。这个发展将是一个循序渐进的过程,这个材料刚刚起步的时候,肯定是从小量销售起步,以高端市场为主(包括高性能跑车市场以及高端车市场),然后逐步推广到大众车型。目前它的增长比率具体是多少比较难预测。但是在汽车走向轻量化的过程中,碳纤维复合材料技术将是一个能发挥重要角色的技术。


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